Легкий культиватор «Classicmaster-12000» предназначен для сплошной, предпосевной и паровой обработки почвы во всех почвенно-климатических зонах России. Применяется по предварительно обработанной почве.
Оснащен стрельчатыми лампами на зигзагообразных пружинных стойках. Стойки способны отгибаться при наезде на препятствия. Обеспечивает повышение производительности труда, а так же значительное снижение ресурсо- и энергозатрат на предпосевную и сплошную обработку почвы. За один проход выполняет:
- культивацию;
- создание ложа для семян;
- подрезание сорняков;
- мульчирование;
- эффективное выравнивание;
- подповерхностное уплотнение почвы на глубине посева.
Технические характеристики
- Ширина захвата, м: 12;
- Производительность, га/ч: 14,5;
- Требуемая мощность трактора, л.с.: 250;
- Транспортная ширина, м: 4,9;
- Транспортная высота, м: 4,8;
- Транспортная скорость, км/ч: 20;
- Количество культиваторных лап, шт.: 116.
Назначение и преимущества
Восстанавливает структуру почвы. При обработке стрельчатыми лапами на пружинных стойках, разрушение комьев и пластов почвы происходит по естественным границам микрофракций, без образования пыли.
Позволяет точно соблюдать глубину обработки и копировать рельеф местности при высокой производительности, тем самым обеспечивает экономическую эффективность и отличное качество обработки почвы.
Качественная подготовка посевного ложа на единицу площади сельхозугодий при низких затратах являются решающими аргументами в пользу использования «Classicmaster».
Большая ширина захвата до 18 метров позволит в разы сократить сроки посева и обработки почвы.
Особенности конструкции
Обрабатывающий модуль по принципу действия, конструкции и эффективности работы аналогичен «компакторам». Система подвески обеспечивает идеальное копирование, постоянное давление на катки и разгружает культиваторные лапы.
Четыре ряда культиваторных лап на пружинных стойках вибрируют во время работы и формируют мелкокомковую структуру почвы.
Прикатывающие катки обеспечивают интенсивное прикатывание и разрушение комков.
Удобство транспортировки. Перевод в транспортное положение осуществляется гидроцилиндрами. Они поднимают и опускают транспортные колеса и складывают боковые крылья.